陳蓓蓓

12/2/2019 · 政治中心/綜合報導 機師工會與華航的勞資協商,11日第二度破局,罷工也繼續邁入第五天,昨夜(11日)晚間,機師工會常務理事陳蓓蓓表示,在改善疲勞航班議題上,華航提出

12/2/2019 · 機師工會與華航的勞資協商,11日第二度破局,罷工也繼續邁入第五天,昨夜(11日)晚間,機師工會常務理事陳蓓蓓表示,在改善疲勞航班議題上,華航提出的方案是飛行時間超過八個小時必須派遣三個人、12個小時四個人,跟上次會議一模一樣

華航機師罷工邁入第6天,今天凌晨勞資進行第三度協商,勞資和交通部、勞動部等多方人馬挑燈夜戰、徹夜沒睡,攻防激烈,其中機師工會常務理事陳蓓蓓因

9/2/2019 · 華航機師工會在8日(農曆初四)為爭取自身權益展開罷工行動,使國內外航班大亂,而促成這次罷工行動的工會常務理事陳蓓蓓也被封為「女戰神」,雖然大家都知道她是從華航空服員通過華航考試轉任機師,但鮮為人知的是16年前兩岸首次春節

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18/9/2019 · 20190212-機師工會理事陳蓓蓓12日於交通部受訪。(顏麟宇攝) 華航勞資爭議不斷,今(12)天罷工邁入第五天,昨天勞資協商又破裂,工會計劃前往交通部靜坐。交通部次長王國材稍早受訪時表示,交通部每天下午兩點半都把5樓

談起「機師」這個職業,你會想起什麼?大多數人腦中會浮起穿著英挺制服,頭戴機師帽的男性機長畫面。然而,今年農曆新年,中華航空機師罷工,站在鎂光燈面前的發言者卻是兩位女性機師,代表勞方與公司談判。桃園市機師職業工會常務理事陳蓓蓓

8/2/2019 · 促成華航罷工的關鍵人物陳蓓蓓,她是機師工會常務理事,出面為員工爭取權益,不難發現她口才非常好,被稱為華航戰神。其實她最早曾擔任空服員,後來報考機師,在26歲那年加入飛行團隊,是台灣少數幾位女機師之一,現在又挺身爭取勞工

8/2/2019 · 桃園市機師職業工會是由各航空機師組成,這次機師工會華航分會罷工,代表華航機師站上第一線發言的工會理事陳蓓蓓,在華航任職已逾30年,她出身華航

出版時間: 2019/02/09

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12/2/2019 · 機師工會與華航的勞資協商,11日第二度破局,罷工也繼續邁入第五天,昨夜(11日)晚間,機師工會常務理事陳蓓蓓表示,在改善疲勞航班議題上,華航提出的方案是飛行時間超過八個小時必須派遣三個人、12個小時四個人,跟上次會議一模一樣

為了此次包機首航,陳蓓蓓26日淩晨便早早起身趕往桃園機場。淩晨2時50分,她已和同事們神采奕奕地亮相在眾媒體面前整裝待發了。出發前的陳蓓蓓沒有回來後的那種溢於言表的輕鬆與喜悅。面對媒體的採訪,她只是輕描淡寫地說了一句:“又上班了。

談起「機師」這個職業,你會想起什麼?大多數人腦中會浮起穿著英挺制服,頭戴機師帽的男性機長畫面。然而,今年農曆新年,中華航空機師罷工,站在鎂光燈面前的發言者卻是兩位女性機師,代表勞方與公司談判。桃園市機師職業工會常務理事陳蓓蓓

想起機上碰到最有趣的事,陳蓓蓓說常常有乘客故意最後一個下機,偷偷探看她的廬山真面目。 而有什麼驚險的經驗嗎﹖陳蓓蓓說,氣候惡劣、大鳥飛過來及引擎出狀況的情形她都碰過,但也都順利完成危機處

14/2/2019 · 陳蓓蓓被譽為機師界首場「溫柔革命」女戰神,飛行資歷完整,是機師工會的常務理事,不過隨著自身經歷一一被挖出,就有人質疑她擔任過3年空服員就變身機師,升遷移路順遂,憑甚麼要外籍副機師禁升訓,對此她回應,自己真的很幸運,但

13/2/2019 · 華航機師罷工,如今勞資三度協商。但帶領著幾乎是男性為主的航空機師,工會包括理事長和常務理事,卻是兩名女性。當中李信燕當年由地勤轉機師,而陳蓓蓓更是由空服員轉任,甚至曾在2003年,擔綱兩岸第一次春節包機正駕駛。

12/2/2019 · 「會員對退讓很有意見!」陳蓓蓓眼眶泛淚:我們要的是誠意。(圖/記者季相儒攝) 記者嚴云岑/台北報導 華航二度勞資協商破裂,機師罷工邁入第5天,桃園市機師職業工會常務理事陳蓓蓓今(12)日在交通部受訪,談到

政治中心/綜合報導 機師工會與華航的勞資協商,11日第二度破局,罷工也繼續邁入第五天,昨夜(11日)晚 間,機師工會常務理事陳蓓蓓表示,在改善疲勞航班議題上,華航提出的方案是飛行時間 超過八個小

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何蓓蓓 女演员 本名 何姵蓓 罗马拼音 Ho Pei-Pei 昵称 蓓蓓 国籍 中華民國 出生 1985年2月6日 ( 34歲) 臺灣 台北市 职业 演員 教育程度 世新大學 宗教信仰 基督教 出道日期 2007年 出道作品 《藍海1+1》 代表作品 《 曾經 我們一起12歲 》

作品 ·

華航女機師 翱翔樂無窮 〔記者劉力仁 台北報導〕華航經過十年培訓,培養出十三位女機師,昨天華航請其中三位陳蓓蓓、何方與孫慧君對外亮相,讓各界一睹女機師的自信風采以及她們工作甘苦談﹔三位女機師表示,在駕駛的世界只有技術之分

政治中心/綜合報導 機師工會與華航的勞資協商,11日第二度破局,罷工也繼續邁入第五天,昨夜(11日)晚 間,機師工會常務理事陳蓓蓓表示,在改善疲勞航班議題上,華航提出的方案是飛行時間 超過八個小

華航勞資雙方從凌晨1點協商11個小時,5大訴求只有疲勞航班達成共識,而機師工會常務理事陳蓓蓓竟在談話中,脫口說出「媒體是來看熱鬧的」,讓一起熬夜工作的媒體不滿,雖然陳蓓蓓趕緊致歉,但也被網友酸爆,封她為「豬隊友」無誤。

13/2/2019 · 20190213-華航機師工會常務理事陳蓓蓓(左)13日出席華航勞資協商會後記者會。(簡必丞攝) 華航勞資在交通部協調下,從今(13)天凌晨1點起開始長達10小時以上的協商,期間雙方歷經將近7小時的討論,終於在長途飛航、與5

符合「陳 蓓蓓」的會員檔案。30+ 位名為「陳 蓓蓓」的會員都在 LinkedIn 交流資訊、想法、機會。 陳怡蓓 客服諮詢專員(智基科技開發股份有限公司)

1月26日下午16時,當返回台北的首航臺商春節包機上的臺商全部走出機艙時,圓滿完成此次歷史性任務的正駕駛陳蓓蓓和自己的同事隨後走出飛機。面對熱情的島內外媒體,陳蓓蓓不斷以漢、英語重復著“十分完美”,以此來評介此次航行。

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11/2/2019 · 機師工會理事長李信燕(右)以及機師工會常務理事陳蓓蓓,兩人分別是長榮與華航的機師,率領機師工會向資方發起一場堅定的溫柔革命。 華航機師發動台灣民航史上的罷工,震撼了台灣社會。民眾在電視螢幕上,常看到兩

19/2/2012 · 華航機師工會罷工邁入第五天,機師工會常務理事陳蓓蓓今天(12)表示,以平均一位機師一天薪資是1萬元計算、參加罷工有620名機師,五天下來約損失3100萬元,「我們不是財團,是個人,每個人在這邊,沒有領薪水罷工,爭取安全、健康的問題

22/10/2003 · 做機師10年零7個月,飛行時數6027小時,台灣“中華航空公司”波音747機長,“臺商春節包機”首航正駕駛:陳蓓蓓令人刮目的履歷,使人很難與眼前這位纖巧的女性聯繫起來。 近日,陳蓓蓓與港澳臺6家航空公司的代表來到成都

22/10/2003 · 一見面,陳蓓蓓便以其的豐富的經歷和獨特的氣質有吸引了5位未來女飛行員,幾個十八九歲的小妹妹抓住這難得的機會,搶著向她請教經驗。 陳蓓蓓今年36歲,1988年進入台灣“華航”當空服員,1991年參加招考獲派赴美國進行機師培訓。

13/2/2019 · 華航勞資雙方從凌晨1點協商11個小時,5大訴求只有疲勞航班達成共識,而機師工會常務理事陳蓓蓓竟在談話中,脫口說出「媒體是來看熱鬧的」,讓一起熬夜工作的媒體不滿,雖然陳蓓蓓趕緊致歉,但也被網友酸爆,封她為「豬隊友」無誤。這次

13/2/2019 · 說要用疲勞時段,來談疲勞航班,機師工會選定凌晨1點,和資方展開第三次協商,超過50家媒體,駐守交通部,要為社會大眾帶來第一手消息,不過會議才開兩個小時,機師工會常務理事陳蓓蓓,卻失言稱媒體是來看熱鬧的,現場一度爆發口角。

華航機師罷工進入第六天,不僅兩方在挑燈交戰中意見觸礁,機師工會常務理事陳蓓蓓脫口而出「媒體是來看熱鬧的」,更讓整起事件雪上加霜,對此,陳為失言向在場媒體鞠躬道歉,她強調「這就是疲勞做出的錯誤決定」。 第三次勞資協商於今(13)日

13/2/2019 · 陳蓓蓓在休息過後,立刻出面道歉(圖/東森新聞) 儘管陳蓓蓓在休息過後,立刻出面道歉,還是有人不買單,原本是勞資對談卻意外擦槍走火,陳蓓蓓點出是因為「疲累」,才會導致說錯話。 機師工會代表陳蓓蓓vs.記者:「我怎麼會是這種心態呢?

12/2/2019 · 華航機師罷工,震撼台灣社會,常常出現在鏡頭前的機師工會理事李信燕和常務理事陳蓓蓓,兩位都是機師,他們帶領男性為主的工會成員衝鋒陷陣,陳蓓蓓是華航資深員工,當過三年空服員,考上機師後,曾經執行2003年兩岸

陳蓓蓓也強調,發起罷工讓她自己的假期都泡湯了,一度鼻酸哽咽。 機師工會常務理事陳蓓蓓11日記者會提及,發動罷工讓她假期泡湯,影響家庭生活(圖 /翻攝網路) 面對華航機師罷工,勞資持續抗衡,媒體記者詢問陳蓓蓓是否憂心?

13/2/2019 · 媒體因為陳蓓蓓 訂下的凌晨時間熬夜工作,卻被陳蓓蓓說成「來看熱鬧」,感到相當不滿,陳蓓蓓隨後也會此失言致歉,新聞一出,引發網友熱議。「一早醒來,看到一個笑話」,有網友在PTT批陳蓓蓓反覆矛盾,「一下希望全國關注,一下又說

華航機師罷工事邁入第6天,今(13)日凌晨1時勞資於交通部漏夜協商,整場座談會首度全程開放直播,不過機師工會常務理事陳蓓蓓在協商過程中,卻脫口而出「媒體是來看熱鬧的」,引起不少熬夜工作的媒體人員不滿。事後陳蓓蓓為失言鞠躬道歉,並

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